[ACERTO PASSAT TURBO] Fase II agora tem q ir..

[Iuri GTS]

Piloto, pra que vc usa a caixinha do hall? Não está alimentando o hall direto da mega?

Não desanima não, cara. É assim mesmo, isso tudo faz parte e torna a brincadeira mais legal. No final vc vai ver q foi tudo resolvido e o carro ficou canhão e com uma injeção maravilha. Relaxa e curte o problema, q ele será resolvido.
Abraço!!!

[Ricardo]

Piloto, pra que vc usa a caixinha do hall? Não está alimentando o hall direto da mega?

Porque a MS dele é uma V2.2 e ele está usando bobina de MI de dois fios... então a caixinha na verdade só tá amplificando o pulso de sinal da bobina, tendeu?

[marcelo242]

Essas velas de DT200 são resistivas?
Pq não investe em um joguinho de Iridium?
Se quiser tenho 2 jogos lacrados aqui, grau 10, da pra fazer 150 mangos pro pessoal do forum

[Sarlim]

Essas velas de DT200 são resistivas?
Pq não investe em um joguinho de Iridium?
Se quiser tenho 2 jogos lacrados aqui, grau 10, da pra fazer 150 mangos pro pessoal do forum

eu tenho e recomendo, tenho um jogo da Marca DENSO Grau 9 recomendo!!

[_PiLoTo_De_FuGa_]

Piloto, pra que vc usa a caixinha do hall? Não está alimentando o hall direto da mega?

Não desanima não, cara. É assim mesmo, isso tudo faz parte e torna a brincadeira mais legal. No final vc vai ver q foi tudo resolvido e o carro ficou canhão e com uma injeção maravilha. Relaxa e curte o problema, q ele será resolvido.
Abraço!!!

opa vlw pelo apoio pode deixa quando fico de cabeça cheio com isso abandono ele na garagem dps volto a mecher.. mais agora to correndo mais mesmo de legaliza ele pq ai sim da pra mim anda tranquilo..

Essas velas de DT200 são resistivas?
Pq não investe em um joguinho de Iridium?
Se quiser tenho 2 jogos lacrados aqui, grau 10, da pra fazer 150 mangos pro pessoal do forum

hm.. essas velas suas ai eh da NGK?

abçs: Jonathan

[marcelo242]

Sim, NKG compradas na summit

[_PiLoTo_De_FuGa_]

Sim, NKG compradas na summit

MP pra vc

[Thomaz13]

Piloto estou tendo problemas tambem com a entrada da segunda bancada de bicos !
Fiz um log e quando entra a segunda bancada ele começa a ficar com picos de duty cicle . Mais ele sobe de giro ate 6k quando esta ligado o meu corte. Estou usando sonda wild e raptor tambem porem meu carro esta bem pobre! Fiz umas mudanças agora no msq e ainda nao fiz um novo map!
Alguem pode me dar uma ajuda tambem!!

[_PiLoTo_De_FuGa_]

Bom galera coloquei um comando no meu carro essa semana.
Samcans
Lob-C 112º
Levante 11.9MM
Overlap 30º
Duração 290º

ontem terminei de monta e liguei o carro e de cara ja percebi o excesso sai com o carro e ta dando excesso de combs e aceleração rapida tbm se vc der umas tres bombadas no acelerador chega quase quere morrer o carro de tanto excesso outra coisa q notei foi q agora fico com menos vacuo no coletor antes eu tinha marcha lenta com 20/30KPA agora soh acima de 50KPA isso por causa do comando, mais o carro anda bem e td mais sem embaralhar muito soh noto q ta dando excesso pq to andando o tempo td com lambda 0.80/0.75 outra coisa o poblema de ñ subir giro com preção resolvido.. dps da troca do comando, mais eu acho q o poblema era o gap das velas mesmo pq o calibre de lamina q eu tava usando pra regula elas era uma porcaria a lamina 0.50 dava mais q 1MM soh descobri isso na hora de regula as valvula do carro ai comprei um calibre novo calibrei as velas para 0.50 e pronto fico uma maravilha subindo ateh o corte de 7.200 mais mesmo assim quero coloca um jg de vela iridium nele.. alguem ai tem um parametro pra mim usar na aceleração rapida?

abçs: Jonathan

[marcelo242]

Você não tem sonda wide agora?
Usa o tuner studio q na tela de acerto da rapida dele tem um grafico em tempo real de sonda e v/s do TPS, dai é só ir pisando, vendo quanto da em v/s e pela sonda ver se faltou ou sobrou combustivel, ai basta ir na bolinha correspondente ao v/s e subir ou baixar ela no grafico, já é MUITO mais facil que ficar digitando valores nos campos do megatune